|
Om de deelnemers van het verkeer te informeren over hoe ze deel moeten nemen aan het verkeer op verschillende plekken zijn er verkeersborden in het leven geroepen. Er wordt wel is gespeculeerd of er niet te veel verkeersborden zijn en of dat er niet voor zorgt dat de weggebruikers door de bomen het bos niet meer zien. Een andere vraag kan dan zijn of het verkeer niet onveilig wordt als er verkeersborden zouden verdwijnen.
Belangrijke verkeersborden Er is eigenlijk nog maar weinig onderzoek gedaan naar verkeersborden en het nut ervan. Wel is er gebleken dat maar 10% tot 20% van de weggebruikers naar verkeersborden kijken tijden het rijden. Je zou daardoor kunnen denken dat verkeersborden niet veel toevoegen aan de veiligheid op de weg. Toch zijn de verkeersborden zeker noodzakelijk in het verkeer. Het gaat dan vooral om de borden over snelheidslimieten, rijrichtingen, voorrang en plaats op de weg. Deze borden zorgen namelijk voor een veilige verkeerssituatie en zijn erg cruciaal. Borden als snelheidslimiet en voorrang zijn voor veel weggebruikers ook wel vanzelfsprekend, maar dat geldt natuurlijk niet voor iedereen. Zo zijn er en zullen er altijd beginnende bestuurders zijn die de borden nodig hebben. Op dit moment zijn verkeersborden dus zeker belangrijke hulpmiddelen en het weglaten van de borden zal dus zorgen voor onveilige situaties.
De oplossing Het RVV 1990, ook wel reglement verkeersregels en verkeerstekens, gaat er wel vanuit dat iedere deelnemer aan het verkeer zelf instaat in om te beslissen over of iets veilig gedrag is. Dat is ook de verantwoordelijkheid die je als bestuurder hebt. Het blijkt dat verkeersdeelnemers eerder het gewenste gedrag vertonen als helder en acceptabel zijn. Doordat wegbeheerders wel eens de neiging hebben om veel verkeersborden te plaatsen om daarmee verkeersproblemen op te lossen, kan dat leiden tot wat we eerder benoemde, dat de weggebruikers door de bomen het bos niet meer zien. dat zorgt ervoor dat de voorziening van informatie zo groot is dat ze vaak niet meer worden opgepikt. Een betere oplossing voor het probleem van teveel borden zou zijn de infrastructuur aan te passen. Hiermee bereik je in meer gevallen het gewenste bedrag van de bestuurders. Door dat te doen biedt het de kans om in veel gebieden de hoeveelheid borden langs de weg omlaag te halen.
|
| https://www.trafficsafetysystems.eu/nl/ |
Veelgestelde vragen
Wat is het nut van verkeersborden?▼
Verkeersborden informeren weggebruikers over hoe zij veilig deel kunnen nemen aan het verkeer. Ze zijn vooral cruciaal voor snelheidslimieten, rijrichtingen, voorrang en wegpositionering, wat zorgt voor veilige verkeerssituaties.
Kijken weggebruikers naar verkeersborden?▼
Onderzoek toont aan dat slechts 10-20% van de weggebruikers naar verkeersborden kijkt tijdens het rijden. Desondanks blijven deze borden essentieel voor verkeersveiligheid, vooral voor beginnende bestuurders.
Zijn er te veel verkeersborden?▼
Ja, wegbeheerders plaatsen vaak te veel borden om verkeersproblemen op te lossen. Dit leidt ertoe dat informatie niet meer wordt opgepikt door weggebruikers, wat contraproductief werkt.
Hoe kun je het probleem van teveel verkeersborden oplossen?▼
Een betere oplossing is het aanpassen van de infrastructuur. Dit bereikt gewenst gedrag van bestuurders en biedt de mogelijkheid om in veel gebieden het aantal wegborden aanzienlijk te verminderen.
Wat zegt het RVV 1990 over verkeersborden?▼
Het RVV 1990 gaat ervan uit dat elke verkeersdeelnemer zelf verantwoordelijk is voor veilig gedrag. Verkeersdeelnemers vertonen eerder gewenst gedrag wanneer regels helder en acceptabel zijn.
